车尾门无---常开启和关闭
故障诊断：当开启或关闭尾门时，尾门左侧电机发出 “哒哒”的声音，自动开启或关闭不---，需用手施加力才能完全开启或关闭。用诊断仪vas615ox读取006d一尾门电子设备，存储故障码：b201000（$4/4）无基本设置（图1）。
用诊断仪vas615ox尾门引导功能对尾门电机v444进行基本设置，无法通过，中断状态显示传感器故障。检查尾门电机v444到尾门控制单元j605之间的线束，经检查发现线束无破损、无搭铁。检查尾门电机v444和尾门控制单元j605的接地线，接地螺栓无松动，拆下螺栓打磨重新装配，故障依旧。将故障车与我店试乘试驾车的尾门数据对比（图2、图3），发现两车的尾门倾斜度传感器数值不一致，并且故障车尾门基本设置状态显示传感器故障。
故障现象：客户因仪表冷却液温度与液位报k28闪亮报警来站报修。
故障诊断：目测储液罐冷却液数量不缺，外部无冷却液泄漏痕迹。用红外线测温器检测上下水管的温度差确认节温器已经开启，拖车费用，冷却液循环没有异常表现。
使用vas6150故障诊断仪获得的发动机控制单元j220内存故障事件代码是：p48000 散热器风扇促动1电气故障，高速拖车救援，被动/偶发，环境条件中存储故障码；p069100 散热器风扇促动1对地短路，主动/静态，南宁仙葫拖车，环境条件中存储故障码时里程读数为9756km。
读取发动机测量值得知，当前冷却液温度为114℃，散热器风扇促动1为99%，散热器风扇促动2为99%，但电动风扇依旧没有启动，可见k28报警与电动风扇不工作相关。
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